Mx3Zone - Clube do Mazda

Paulo escreveu:Geleia, qual a marca do seu alarme ? Quanto tempo está instalado no carro?

E da marca SCV ou isso eh o modelo nao sei, eh a unica coisa que tem escrito nele, e quando comprei o carro ja tava, porem um dia mechendo na seta fechei um curto e o alarme queimou, e agora o vidro do motorista nem ativa, terei de trocar o alarme, to pensando em colocar algum 2way.

-Deep/ Um pouco mais lento/passageiro/Sim/Positron+módulo quantum/2010/2010.

-Paulo. vc não precisa trocar o alarme, e nem o módulo, eles estão funcionando perfeitamente, peça para o eletricista fazer um by-pass, ou seja, INSTALAR UM FIO MAIS GROSSO EM PARALELO, com o fio que aciona o vidro elétrico que vem do alarme, e pronto, não vai ter aquela queda de corrente que causa a lentidão no fechamento do vidro.
Abraço.

Valeu Deep.

Caros amigos, estou reativando este tópico por ter confirmado que o problema do meu carro (vidro eletrico lento e teto solar sem força) era devido ao alarme. Inicialmente retirei o módulo SW220 da Positron (alarme) que comandava o fechamento do teto solar, refazendo a ligação original e pronto o teto abre e fecha normalmente, sem ter que ajudar com a mão, como funcionava quando era novo. Com relação ao vidro testei o motor ligando diretamente, fora do módulo, e ele funcionou certinho, fechando rápido o vidro, também sem precisar do auxilio das mãos. Infelizmente tive de deixar a ligação do vidro por causa do alarme, mas agora vou procurar um novo módulo e outro alarme.

Caramba Paulo não tinha idéia que modulo do alarme podia fazer isso, vou até testar o meu que ele ta meio lento! Valeu a contribução!!

tb tenho que fazer isso rs... o do carona ta lento demais...

Mineiro, no meu caso quando eu acionava o vidro do carona pelo controle do carona ele subia rápido, mas quando acionava pelo controle do motorista ele ia devagar(justamente onde o alarme é conectado), assim como o próprio vidro do motorista. O teto solar também estava lento e só abria com a ajuda da mão, assim passei a desconfiar do alarme. Agora depois de anos sofrendo resolvi tirar isso a limpo começando pelo teto solar, refazendo a ligação original, retirando o módulo do vidro eletrico. Para minha surpresa o teto voltou a funcionar normalmente. Daí parti para testar o vidro, desmontei a porta e desconectei o motor, identifiquei os fios e dei uma carga direta, o vidro subiu e desceu normalmente. Agora estou a procura do módulo SW220 da positron que parou de fabricar, assim que eu tiver um tempo vou numa loja e troco o alarme.

Só reativei esse tópico para dar conhecimento aos amigos da solução encontrada para o vidro lento por causa do alarme Positron PX2000, instalado no ano 2001. Só para relembrar, com o passar dos anos o vidro começou a ficar lento para levantar, e o teto solar, que também estava ligado no alarme, só abria com o auxílio das mãos. Fiz a troca das calhas e cheguei a comprar um motor de vidro elétrico novo(importado EUA), que não chegou nem a ser instalado devido aos testes que foram feitos no original que subia normalmente quando se restaurava a ligação original.
Solução:
1-Desfiz a ligação do teto solar pelo alarme, refazendo a ligação original, assim voltou na funcionar normalmente.
2-Troquei o módulo do vidro pelo modulo Positron Pronnect 240, agora o vidro voltou a subir rápido e ficou tudo resolvido. O técnico queria que eu trocasse a central por uma nova, mas como só com o módulo ficou bom, deixei assim, pq pretendo comprar a chave canivete, que por enquanto não tem para os alarmes Positron da série nova.
Resultado: agora sobrou um motor do vidro elétrico da porta do motorista novo, quem quiser faço por R$250, hehehehe.

Geralmente acontece o problema da lentidão depois da instalação do "modulo de subida de vidros" e isso ocorre na maioria das vezes pois o diâmetro dos "pinos" do modulo são inferiores ao necessario fazendo com que não tenha condições de fluir a corrente total para acionamento do motor. Fato.. Já vi carros com os pinos do modulo "torrado" de tanto aquecer.
Outra coisa que ajuda também é a manutenção correta das canaletas, maquinas dos vidros, etc.. mas isso todo mundo já ta careca de saber.
Uma coisa que poucas pessoas sabem também é que todos condutores (no caso dos fios) perdem sua eficiencia com o passar do tempo, uso, etc. Ainda mais se sub-dimensionados.
Emendas mal feitas nos fios também contribuem para o problema..
É isso! Espero ter ajudado em algo.

Um Abraço a todos

Os meus vidros também são muito lentos. Principalmente o do passageiro. Quando tá só na bateria, parece tartaruga aleijada subindo ladeira. Vou seguir por esse caminho da troca da fiação, mas vou fazer tbm a revisão geral e lubrificação. Meu alarme é POSITRON.

Eu tive esse problema uns anos atrás, só que eu descobri qual é o problema, os FDP dos caronas gordos que levo. Os cara pra sair do carro estavam pendurando na porta e com isso entortou o guia do vidro. demorou pra descobrir. Troquei os guias lubrifiquei a melhorou muito, porem acredito que o tempo de uso cansa um pouco o motor e demais componentes.

Sendo assim estamos já na fase geriátrica de nosso veiculo e com isso os cuidados estão se tornando cada vez mais necessários.

TONY GLY escreveu:Os meus vidros também são muito lentos. Principalmente o do passageiro. Quando tá só na bateria, parece tartaruga aleijada subindo ladeira. Vou seguir por esse caminho da troca da fiação, mas vou fazer tbm a revisão geral e lubrificação. Meu alarme é POSITRON.

Tony, o meu alarme também é Positron. Eu instalei em 2001 e com o passar dos anos o vidro foi ficando lento. Troquei canaleta, importei motor novo e nada, somente quando troquei os módulos do vidro por outros mais modernos e coloquei o módulo de subida rápida que a coisa voltou ao normal. Te aconselho a dar uma olhada nos módulos que, segundo o técnico da Positron aqui no RJ, com o tempo "perdem a eficácia".


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RicardoLauton escreveu:Eu tive esse problema uns anos atrás, só que eu descobri qual é o problema, os FDP dos caronas gordos que levo. Os cara pra sair do carro estavam pendurando na porta e com isso entortou o guia do vidro. demorou pra descobrir. Troquei os guias lubrifiquei a melhorou muito, porem acredito que o tempo de uso cansa um pouco o motor e demais componentes. Sendo assim estamos já na fase geriátrica de nosso veiculo e com isso os cuidados estão se tornando cada vez mais necessários.

Manda esses caras pegarem um ônibus, hehehehe.

Tenho um 626 95, o vidro do carona, quando acionado pelo lado do motorista, sobe devagar mesmo, quando acionado pela porta do carona sobe rápido como os outros... Normalmente, quando tenho alguém no banco da frente, deixo no modo em que apenas eu possa levantar e abaixar, porque tem película escura e ás vezes preciso abrir rápido o vidro para ver melhor, etc... deixar passageiro ter controle dos vidros nem pensar... Meu carro tem alarme tipo cigarrinha, mas não é original...