Mx3Zone - Clube do Mazda

Eu estou prestes a fazer negócio em um MX-3 ano 92, aparentemente inteiro, mas minha dúvida é em relação as peças, se o modelo deste ano são peças diferentes dos anos 95, que são os mx3 mais fáceis de achar rodando, e sendo assim difícil de achar peças que sirvam para meu 92, caso sejam diferentes.

amigo, vc está pegando o modelo V6 ou o 1.6??

se for o modelo 1.6, muito provável que seja o SOHC.. eu acho que no seu lugar procuraria um modelo DOHC caso seja o modelo 1.6 que está querendo comprar!

veja direitinho.. boa sorte na compra!

Agora sobre peças.. de verdade fique tranquilo que tudo que você precisar.. vc vai achar.. talvez leve tempo para ter a peça em mãos.. mas vc vai encontrar tudo!!

Leonardo escreveu:amigo, vc está pegando o modelo V6 ou o 1.6??

se for o modelo 1.6, muito provável que seja o SOHC.. eu acho que no seu lugar procuraria um modelo DOHC caso seja o modelo 1.6 que está querendo comprar!

veja direitinho.. boa sorte na compra!

Agora sobre peças.. de verdade fique tranquilo que tudo que você precisar.. vc vai achar.. talvez leve tempo para ter a peça em mãos.. mas vc vai encontrar tudo!!

A princípio é um modelo 1.6 amigo, eu não vi muuito do carro ainda, mas quero solucionar essa minha dúvida para saber se continuo a negociar com o cara. Eu tava vendo no mercado livre, os kit de motor do DOHC tem o preço bem em conta, minha dúvida se a maioria das peças pro motor do DOHC serve no SOHC, pq os kit desse modelo são mais caros e difíceis de achar, olhando por cima né.

Queria o DOHC, mas infelizmente esse é o único negócio que estou conseguindo fazer =/.

qual negócio que está fazendo?

se não tiver jeito pegue esse carango e bora curtir.. mas se puder.. tente um 94 pra frente!

e compra o carro e já aparece no encontro de final de ano kk

abraço

Edit: sobre as peças.. eu não sei lhe dizer.. mas já já aparece um expert aqui! mas acredito que nem tudo seja igual!! talvez uma ou outra! mas o principal.. junta e etc.. é diferente!

Quero dar uma moto de entrada e financiar o resto.

aehhaehheahaeh pode deixar, quero participar do escontros de MX3 que tiverem aqui na minha região!

Tentarei ver com outros caras que estão vendendo MX3 se aceitam essa proposta, a principio esse é o único SOHC que vi pra vender, torcer que outros aceitem ehhhehehe

Muito obrigado pela ajuda Leonardo! Abração!

Cara ele tem até algumas coisas que não tem no DOHC, como freio a disco nas 4, Bancos concha iguais ao do V6, mas o motor dele tem menos potência. Se não me engano tem 88 cv e o DOHC tem 108 cv.

Quanto a peças acredito não serem difíceis de encontrar não.

vlw

mx3black escreveu:Cara ele tem até algumas coisas que não tem no DOHC, como freio a disco nas 4, Bancos concha iguais ao do V6, mas o motor dele tem menos potência. Se não me engano tem 88 cv e o DOHC tem 108 cv.

Quanto a peças acredito não serem difíceis de encontrar não.

vlw

Os discos eu vi aqui no forum, mas os bancos não sabia, bem legal isso. Estou muito tentado a pegar ele, mas como bloco é diferente, e pelo pesquisei as peças são mas escassas e caras, aí fiquei com receio, sem fala que o tri seria o motor mais potente e tal

O motor em si é o mesmo, internamente, mas o comando é simples, aoo contrário do DOHC(duplo), o kit do motor é basicamente o mesmo, muda apenas em relação ao cabeçote, como válvulas , retentores, junta da tampa...

O pessoal confundi algumas coias.

Vamos lá...
Todo Mx-3 de 91 a 93 e de 94 a 98 tem o mesmo banco, modelo de painel. Independente de ser 1.6 ou 1.8 v6.
E só 91 a 93 1.6 tem disco na traseira.
Se pegar um V6 94 vai ter o banco e painel do 1.6 94.
Após 94 deram uma capada no Mx-3 1.6 depois em 96 deram outra.



Outra coisa que tem que ser é a origem do carro.

Se for norte americano não tem farol de milha mas tem o Ar condicionado eletrônico, luzes de posição nos para-choques. Nos V6 tem piloto automático.

Se for Japonês vem com farol de milha, ar condicionado por alavanca e banco com regulagem de altura independente de ser 1.6 ou 1.8 v6.

Todos tem como opcional Airbag, ABS e teto solar. São raros mas existe V6 sem teto. Como existe 1.6 com teto.

O pessoal confundi algumas coias.

Vamos lá...
Todo Mx-3 de 91 a 93 e de 94 a 98 tem o mesmo banco, modelo de painel. Independente de ser 1.6 ou 1.8 v6.
E só 91 a 93 1.6 tem disco na traseira.
Se pegar um V6 94 vai ter o banco e painel do 1.6 94.
Após 94 deram uma capada no Mx-3 1.6 depois em 96 deram outra.



Outra coisa que tem que ser é a origem do carro.

Se for norte americano não tem farol de milha mas tem o Ar condicionado eletrônico, luzes de posição nos para-choques. Nos V6 tem piloto automático.

Se for Japonês vem com farol de milha, ar condicionado por alavanca e banco com regulagem de altura independente de ser 1.6 ou 1.8 v6.

Todos tem como opcional Airbag, ABS e teto solar. São raros mas existe V6 sem teto. Como existe 1.6 com teto.

o ano não interfere tanto se o carro for bem cuidado, so não economiza na hora da compra, pra um carro mais ou menos ficar 100% vai uma grana...
suspensão com amortecedores e embuchamento vai uns 2 conto, pintura completa uns 3, se o interior e a parte elétrica não tiver legal vai mais uma boa grana e é chato arrumar, ainda mais se vc não conhece o carro.

Obrigado a todos pela ajuda! Esse mx3 ano 92 acabei desistindo, não achei muito bom o carro, e depois de muito tempo, consegui comprar um em ótimo estado, ano 96