CELSO REIZAUSKAS - CELSÃO DA SOLO MAZDA
Enviado: Dom Fev 25, 2007 10:35 pmPrecisei trocar os retentores das válvulas, e lógico, também a junta da tampa de válvulas.
Liguei no 0800 da Mazda, e o preço foi meio caro, hehehe
Liguei na All motors, e o preço foi bem melhor.
Liguei pro Celso, que fez um preço 10 reais mais barato.
Depositei, ele mandou, tudo sem problema, mas, olhando as peças, a junta parecia um tanto diferente da que eu havia comprado ha 4 anos direto da Mazda.
Serviço realizado, surgiu o problema, a junta não veda! Sai óleo para todo lado, vira um lago na tampa das válvulas junto aos cabos de velas.
Liguei para o Celso, que foi extremamente sem educação, ofensivo, sarcástico. Dizendo que a culpa era do mecânico, que mecânico e médico é a mesma bosta, fazem cagada, nunca assumem e sempre jogam a culpa nos outros. Como médico, me senti extremamente ofendido, mas ignorando continuei o diálogo. Ele aos berros dizendo que o mecânico que havia feito merda, que não passou selante de silicone, etc. Que por ele manda 10, 20 30 juntas, que não ta nem ai, mas que estava de saco cheio de gente incompetente estragar peça, não saber colocar e sempre jogar a culpa no vendedor. Encerrei a conversa, e sábado cedo fui ao mecânico, havia impresso as paginas do manual de reparo do MX-3 sobre troca dos retentores, com forma de colocar o selante de silicone, torque de aperto dos parafusos, seqüência, etc.
EU MESMO AJUDEI E SUPERVISIONEI PASSO A PASSO, AJUDEI A PASSAR O SILICONE, LIMPEI COM THINNER TODO OLEO ANTES DE PASSAR, ajudei a montar, apertamos os parafusos na seqüência do manual, e com uma chave de torque com os valores do manual. Esperamos secar, e sai para um teste.
Resultado, a porcaria da junta não veda nada, mesmo cheia de selante de silicone, tinha óleo para todo lado, um monte na parte dos cabos de vela.
E agora, será verdade então, que eu como médico e entusiasta automotivo, e o mecânico experiente, somos realmente picaretas e mentirosos e não sabemos sequer seguir um manual de reparo????????
Conclusão, não irei mais ligar para o Celso, sequer voltar a comprar peças no mesmo. Vou comprar outra junta na Mazda, por 110 reais ( Celso 60 reais), e levarei ao mecânico. Guardarei esta junta vagabunda do Celso como lembrança e como um troféu, para me lembrar destes momentos amargos.
Fica aqui meu desabafo junto ao grupo.
Quem me conhece, sabe meu amor por esse carro, o quanto eu prezo por ele e leio e aprendo sobre ele.
Não se trata apenas de uma birra ou briga com vendedor, e sim um relato de um caso.
Assim que chegar a nova junta, e estiver colocada, conto a seqüência deste capitulo do show de horrores que vivi.
Abração a todos.
Ricardo Paoliello
Mazda MX-3 1995, brilliant black.
1.6 16V Turbo
Liguei no 0800 da Mazda, e o preço foi meio caro, hehehe
Liguei na All motors, e o preço foi bem melhor.
Liguei pro Celso, que fez um preço 10 reais mais barato.
Depositei, ele mandou, tudo sem problema, mas, olhando as peças, a junta parecia um tanto diferente da que eu havia comprado ha 4 anos direto da Mazda.
Serviço realizado, surgiu o problema, a junta não veda! Sai óleo para todo lado, vira um lago na tampa das válvulas junto aos cabos de velas.
Liguei para o Celso, que foi extremamente sem educação, ofensivo, sarcástico. Dizendo que a culpa era do mecânico, que mecânico e médico é a mesma bosta, fazem cagada, nunca assumem e sempre jogam a culpa nos outros. Como médico, me senti extremamente ofendido, mas ignorando continuei o diálogo. Ele aos berros dizendo que o mecânico que havia feito merda, que não passou selante de silicone, etc. Que por ele manda 10, 20 30 juntas, que não ta nem ai, mas que estava de saco cheio de gente incompetente estragar peça, não saber colocar e sempre jogar a culpa no vendedor. Encerrei a conversa, e sábado cedo fui ao mecânico, havia impresso as paginas do manual de reparo do MX-3 sobre troca dos retentores, com forma de colocar o selante de silicone, torque de aperto dos parafusos, seqüência, etc.
EU MESMO AJUDEI E SUPERVISIONEI PASSO A PASSO, AJUDEI A PASSAR O SILICONE, LIMPEI COM THINNER TODO OLEO ANTES DE PASSAR, ajudei a montar, apertamos os parafusos na seqüência do manual, e com uma chave de torque com os valores do manual. Esperamos secar, e sai para um teste.
Resultado, a porcaria da junta não veda nada, mesmo cheia de selante de silicone, tinha óleo para todo lado, um monte na parte dos cabos de vela.
E agora, será verdade então, que eu como médico e entusiasta automotivo, e o mecânico experiente, somos realmente picaretas e mentirosos e não sabemos sequer seguir um manual de reparo????????
Conclusão, não irei mais ligar para o Celso, sequer voltar a comprar peças no mesmo. Vou comprar outra junta na Mazda, por 110 reais ( Celso 60 reais), e levarei ao mecânico. Guardarei esta junta vagabunda do Celso como lembrança e como um troféu, para me lembrar destes momentos amargos.
Fica aqui meu desabafo junto ao grupo.
Quem me conhece, sabe meu amor por esse carro, o quanto eu prezo por ele e leio e aprendo sobre ele.
Não se trata apenas de uma birra ou briga com vendedor, e sim um relato de um caso.
Assim que chegar a nova junta, e estiver colocada, conto a seqüência deste capitulo do show de horrores que vivi.
Abração a todos.
Ricardo Paoliello
Mazda MX-3 1995, brilliant black.
1.6 16V Turbo
), sempre tem q taum errados tem uma resposta na ponta da lingua pra tirar a culpa deles!!!!