Acetona na gasolina.... Sera que funciona???

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Acetona na gasolina.... Sera que funciona???

Mensagempor Clayton » Ter Abr 17, 2007 9:54 am

Ja tinha visto uma discussao dessa... Dizem que a acetona ajuda a evaporar o maximo do combustivel, evitando ir combustivel "nao-queimado" e deixando o oleo em melhor condicoes.

o link eh esse aqui:

http://www.pureenergysystems.com/news/2005/03/17/6900069_Acetone/

Ta em ingles...

Ainda nao tenho coragem de fazer isso no meu mx3 mas um colega meu vai experimentar no carro dele. Vamos ver ne :) .

Alguem entende bem de quimica pra validar isso???

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PRONTO TRADUZIDO...

Mensagempor Luizhoreis » Ter Abr 17, 2007 1:05 pm

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Mensagempor Rimen » Qui Abr 19, 2007 1:46 am

Ae galera eu nao teria coragem de fazer... pq fazendo isso seria quase q a mesma coisa q adiconar alcool na gasolina.. o q ja se tem uma quantidade estrondosa na gasolina brasileira... o q aconte e q a acetona tem um peso molecular maior do q o alcool e menor do q a da gasolina... e ela e um solvente... o q pode ser considerada tb como corrosiva... mais assim se fosse melhor mesmo sera q ja nao teriam colocado acetona na gasolina no lugar do alcool.. ??? o q tem um custo no processo de produçao praticamente igual... apesar de ser quimica e nao natural como o alcool.. mais e um porcesso viavel.... e naot enho muita certeza mais a gasolina tem uma pequena mistura de substancia derivado de cetonas..... ou seja mesma familia, mesma estrutura quimica basica.... eu nao colocaria porque seria o mesmo q gasolina adulterada.... e um solvente fraco.... a gasolina adulterada tem solventes mais fortes.... t mais espero ter ajudado ehehehhe
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Mensagempor Rimen » Qui Abr 19, 2007 1:58 am

ah e so complementado ela se evapora muito mais rapido q a gasolina e a gasolina por ser derivado de petroleo mesmo q ela se evapore toda vai ficar residuo.. a acetona nao.... e justamente por ela se evaporar mais com certeza ela vai ressecar materiar pocuo resistentes como borrachas, materiais de juntas... e por ai vai... qt a peso molecular signifca disposiçao dos atomos q compoem a estrutura quimica... qt menos o peso molecular , mais dispersas serao as moleculas... com isso maior poder de dilataçao e rompimentod e ligaçoes entre si... o q e o processo de evaporaçao dela... e o qual aumenta estrondosamente com o aumento de temperatura... o q deve estar proximo de uns 350º graus no inteiror do motor de um veiculo...
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Mensagempor Luizhoreis » Qui Abr 19, 2007 7:22 am

RICARDO, vc consegue explicar em português isso tem tradução oque vc falou? :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensagempor Clayton » Qui Abr 19, 2007 9:16 am

Realmente, olhando por esse lado nao deve ser vantagem nao.
Ateh pq nao vi ninguem fazendo :)
Mas uma coisa eh certa: no mx3 soh gasolina mesmo (e aditivada =), como recomenda a mazda :D )

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Mensagempor Miguelitto » Qui Abr 19, 2007 9:45 am

caramba hein Ricardo, não esperava por essa aula toda, rsrs!!!

intaum, um dia eu coloquei a podium da BR, veiooooo meu carro ando, muitooooooooooo

essa gasosa eh loka, mas enche o tanque com ela pelo menos uma vez!!!

bem loko!!!
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Mensagempor Clayton » Qui Abr 19, 2007 10:01 am

Miguelitto escreveu:caramba hein Ricardo, não esperava por essa aula toda, rsrs!!!

intaum, um dia eu coloquei a podium da BR, veiooooo meu carro ando, muitooooooooooo

essa gasosa eh loka, mas enche o tanque com ela pelo menos uma vez!!!

bem loko!!!


Vou experimentar essa um dia...
Sempre coloquei gasosa aditivada mas acho q da comum pra ela ja tem uma diferenca...
Vou testar a podium tbm =)
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Mensagempor ArKanjo » Sex Abr 20, 2007 3:57 pm

Aproveitando o assunto ...

Poderiam dizer mais sobre as vantagens da gasolina podium, qual equivalente entre outros postos, pois vi
que alguns postos Texaco ñ tem mais a comum só a Aditivada e a Super Aditivada+seilaoque da texaco ....

E colocar akeles Octane Booster junto com a aditivada vale a pena ?? pq achei kro, vi no Carrefour acho que meio litro por 16 pila ...

Se a melhora de desempenho que imagino que a Podium deve dar, compesansa os 0,50 a mais no preço.
Ou será que pra quem quer economizar melhor ficar com a aditivada mesmo ???

Digam aí ?? procuro dicas pra economizar o maximo de combustivel, pois tenho que ir todo dia buscar minha mulher
no trampo dela que fica a 50KM (ida e volta) da minha casa, to indo de moto pra economizar, mas agora no inverno
vai complicar usar a moto :P

O que sugerem ???

Outra duvida sobre economia, meu pai milagrosamente fez 19,7KM/L com o mx3 dele de curitiba a maringa, mantendo
sempre entre 80 a 110Km/h e usando tudo que podia de banguela ... alias, o carro anda um bom tanto só no embalo....

Sei que ñ é recomendavel do ponto de vista de segurança, vi sobre os motores I.E. terem um tal de Cut Off
onde o motor corta a gasolina qd esta engatado mas sem aceleração, só no freio motor... isso acho que tem no MX3 né ?
E vale a pena usar, pois descer em frio motor reduz muito a velocidade, ficando entre 60 ou 70KM/H na descida
Será que compensa usar isso invez de deixar na banguela ... ?? claro, economiza os freios, mas ñ sei ñ ...

O que me dizem ??
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