Carro embola quando acelera

[tom]

Olá amigos, sou novo aqui no mx3zone, comprei um mx3 a + ou - um ano estou adorando o carro, já fiz algumas manutenções nada de mais, mas apareceu um problema que nenhum mecânico conseguiu resolver, troquei cabos de velas limpeza de bicos e nada resolve, é o seguinte, em lenta o carro embola e não desenvolve principalmente na 2 marcha, quando aperto o acelerador piora e da alguns pipocos em baixo da caixa de ar, se alguém poder me ajudar desde já agradeço, meu email(maestropinguin@hotmail.com)

[.AJ.]

Cara carro embolando na aceleração é alimentação, confere os filtros, bomba de combustivel e principalmente regulador de pressão q fica na ponta da flauta, n entendi a parte de estar pipocando embaixo da caixa de ar como assim, explique melhor quando acontece isso

[Paulo]

Veja o MAF também.

[mx3black]

veja tbm o ponto da correia do motor, ponto do distribuidor. Além é claro de pressão da linha de combustível.

[sebben]

Tive problema parecido. Verifique ponto do distribuidor, especificação das velas se conferem e calibre seus eletrodos para folga de 1.1mm

[tom]

Cara carro embolando na aceleração é alimentação, confere os filtros, bomba de combustivel e principalmente regulador de pressão q fica na ponta da flauta, n entendi a parte de estar pipocando embaixo da caixa de ar como assim, explique melhor quando acontece isso

Olá, o carro mesmo parado eu aperto o acelerador e ele não responde ou seja não acelera e da uns pipocos na entrada da caixa do ar, e só responde se pisar leve ai anda normal só não pode pisar em lenta pois não responde, acho que não é bomba de combustivel pois em alta rotação fica não falha, agradeço.

[tom]

Veja o MAF também.

Olá, pode ser sim alguém já me falou sobre o maf, estou querendo trocar o maf e ao mesmo tempo com medo de sair trocando peças sem está estragada, obrigado.

[tom]

Tive problema parecido. Verifique ponto do distribuidor, especificação das velas se conferem e calibre seus eletrodos para folga de 1.1mm

Olá amigo, mas em alta rotação funciona perfeito, faço ultrapassagens sem problema mas mesmo com o carro parado piso no acelerador e fica parecendo um trator rsrs, mas não descarto sua sua opinião, obrigado.

[deepbluemx3]

-Então Tom, essas dicas que o pessoal deu tem tudo a ver com o problema, essas "emboladas", são características comuns dos motores 16v em baixa rotação.Depois de verificar tudo isso, vc ainda deve fazer a limpeza, e depois a regulagem dela(tem tópico específico aqui no zone), o sistema de escape do mx3 "prende" muito o carro em baixa, se peder aumentar colocar um silencioso e um intermediário esportivos, já melhora muito, além de um filtro esportivo, de preferência um K &N!Se seu motor estiver bem saudável pode deixar o ponto do motor um pouco adiantado também.E por fim, se quiser melhorar ainda mais, coloque uns bicos de MPV( 6 cils), pra aumentar a alimentação do motor.Com tudo isso seu mx vai ficar bem esperto em baixas, com certeza!
Abraço.
Deep.

[Paulo]

As vezes uma simples entrada de ar falsa (dutos de ar furado) pode ocasionar esse problema, já que a totalidade de ar aspirado não vai ser medida pelo MAF. Dê uma verificada nos dutos de ar antes de comprar peças, depois do MAF não pode haver qualquer entrada de ar como furos, rasgos, abraçadeiras mal apertadas, etc.

[kkmews]

Passei por tudo isso, só melhorou quando coloquei um giclê de carburador na mangueira do retorno, na flauta, bem na saída do regulador de pressão, assim força mais combustível pros bicos... Até grilar parou!!

[tom]

Passei por tudo isso, só melhorou quando coloquei um giclê de carburador na mangueira do retorno, na flauta, bem na saída do regulador de pressão, assim força mais combustível pros bicos... Até grilar parou!!

Olá amigo, desculpe-me mas o que é giclê?, sou um pouco leigo no assunto, obrigado pela dica.

[drigz]

Um glicê na mangueira do retorno "resolveria" caso o regulador de pressão estivesse estragado, colocando ele lá iria aumentar a pressão do combustível pois ele iria restringir (e muito) o fluxo.
Eu não recomendo que isso seja feito pois você vai fazer os bicos trabalharem em uma pressão acima do recomendado e isso pode fazer com que os bicos travem (um jogo de bicos não é nada barato) e também pode causar problemas na bomba, vazamento na linha de combustível, mangueiras estouradas, motor rodando com excesso de combustível...
É uma solução que até serve caso o regulador de pressão rasgue o diafragma em uma viagem ou algo parecido.. Mas rodar assim não recomendo

Abraço

[.AJ.]

galera pelo amor de deus sabemos q adaptações são aceitaveis mas ai é d+ coloca gicle em mangueira, ou vc tem um pessimo mecanico, ou vc n nasceu pra ter um carro importado (falta dinheiro apesar de q as peças da mazda valem o preço) ou vc é doido msm