Galera, fiz o teste da seguinte forma:
Demontei a lateral que fica no pé do carona e tive acesso a os conectores do modulo de injeção, pluguei o multimetro no pino 2M conforme manual de manutenção. Virei a chave na posição ON e tive o valor inicial de 0,58v conforme vou acelerando vai aumentando gradativamente sem pular mas achei estranho que só atingiu o máximo em 3.74v. Isso com o acelerador todo pressionado. Conforme o manual ele tem que atingir até 4.5 v. E agora posso concluir que ele está com defeito ? O sensor Tps esta regulado conforme manutenção com ou sem lamina de 0.3 mm tem continuidade e com a de 0.4 mm não tem.
Abç