Dificuldade em encontrar peças

[Guga_skyw]

Caros...

Me chamo Marcelo e sou de BsB.

Há algum tempo estou sondando essas "belezinhas" que são os MX3... E criando, aos poucos, coragem para adquirir um.
Então entrei no fórum para tentar me inteirar mais sobre o carro e, claro, conto com a dica dos experientes.

Esses dias vi um aqui em BsB que está bem inteiro por dentro (exceto o volante, que está descascado). A dona diz que há uma "folga no câmbio" e "faz barulho na roda quando gira todo o volante"... Acho que é algo com a direção hidráulica.
Além disso, por fora, notam-se vários "trincados" na pintura dos parachoques traseiro e dianteiro. E o capô está com a pintura um tanto "queimada" de forma que tem um ponto com o verniz "descascando"...

Então as dúvidas: é muito oneroso mexer nesses dois problemas mecânicos (câmbio e direção)???

No mais, quanto à estética externa, imagino que não preciso de uma "especializada em mazda". Quanto à mecânica sim...

Valeu.

Cara, o barulho ao esterçar o volante é a homocinética, facil de achar por R$250,00. A folga no cambio, possivelmente seja o trambulador, facil de conseguir por R$50,00;

é fácil conseguir peças, o preço é menor do que para um honda civic, corolla ou Cruze do ano, o porém é o tempo que demora para a peça chegar. Algumas são sob encomenda de dentro ou fora do pais, outras sao uma caçada na internet ou em sucatas por aí.
Tudo que vc quiser, vc consegue a preços acessiveis, o tempo de entrega da peça é longo. Ocasionalmente o carro pode ficar parado por uma semana ou duas esperando algum componente.

Eu usei o meu V6 por 2 anos como carro do dia-a-dia, rodava muito e ate viajava com ele. Me deixou na mão, umas 2 vezes nae estrada - voltei de guincho, outras 3 na cidade neste período. Não foi muito. Mas demorou uns 40 dias para chegar um radiador uma vez, coisas assim.

Tem que ser realista, é possivel usar o carro no dia-a-dia, mas mantenha um bom plano de manutenção preventiva, ache um bom mecanico, leia o manual, leia este forum todo aqui, voce ira se apaixonar pelo carro.

É simplesmente a melhor posiçao de dirigir existente entre todos os carros.
Vários especialistas em esportivos concordam neste quesito.
O carro é fluido, parece que vc segue em trilhos, nao sai de frente, nao sair de traseira, o arrasto aerodinamico é incrivelmente baixo.

[gertz]

Caros amigos,

Fui dar uma olhada no Mx3 prata, que está a venda em Porto Alegre por 12 mil reais. Cabe salientar que foi uma avaliação rápida e que não andei com o carro.
Pontos negativos:
Foi feita uma pintura de péssima qualidade, sem desmontar vidros e sem cuidado de isolar borrachas. Para se ter uma ideia, o carro esta sujo nas partes que não foram pintadas.
Os faróis são de corsa e a adaptação é muito estranha.
O motor tem uma batida que parece ser na parte superior no comando de válvulas. O odômetro marca 160 mil km.
Alguns sensores não são originais. Tem uma gambiarra num sensor que fica no lado esquerdo do motor.
A manqueira do sistema de admissão esta "consertada" em dois lugares com silver tape.
Os bancos estão precisando de costuras, porém, nada difícil de resolver. São de couro.
Precisa de pneus novos.
Pontos positivos:
O carro esta com a lataria bem inteira. Parece estar bem alinhado. Precisa andar para confirmar.
A parte inferior do carro esta bem conservada. Não vi nenhuma grande deformação no assoalho e nas proteções metálicas da dianteira.
O interior esta bem conservado, painel, forros, etc.
As borrachas estão em estado razoável.

Minha teoria é: pague mais por um carro inteiro. Porém, para quem gosta de desafios, acredito que da para pagar 10 mil reais e se preparar para gastar mais um bom dinheiro para ter um carro em bom estado...

Espero ter ajudado.

[educanton]

Resumindo, corra dessa bomba como se não houvesse amanhã.
Não precisa se desesperar na primeira oferta, aguarde mais um pouco que vai aparecer alguma coisa melhor. Se o remendo na lataria e na mecânica tá desse jeito, é porque o dono só procurava preço baixo, sem se preocupar com a qualidade. Dá pra ter noção de que vem dor de cabeça por aí... imagina o que tem de errado nesse carro e não conseguimos ver?
Uma pena que seja mais uma unidade praticamente sucateada.


Agora, farol de Corsa... o cara merece um tiro de 12 a queima roupa no meio da cara.

[marceloal.br]

(...)

É simplesmente a melhor posiçao de dirigir existente entre todos os carros.
Vários especialistas em esportivos concordam neste quesito.
O carro é fluido, parece que vc segue em trilhos, nao sai de frente, nao sair de traseira, o arrasto aerodinamico é incrivelmente baixo.

Valeu pela resposta, Guga...

Aconteceram uns imprevistos financeiros que me fizeram adiar um pouco o "Projeto MX3"... Mas continuo de olho nas opções que vão surgindo...

saudações a todos.

[drigz]

Também aconselho procurar muito bem..
Quando comprei o meu fui na de ir comprando o primeiro que ver na frente e digo que deu bastante trabalho..
Não digo que saí no prejuízo pois não paguei tão caro e todas manutenções sou eu mesmo que faço...
No primeiro instante o carro parecia ótimo, mas depois que peguei ele que fui ver os detalhes...

Já tive que mexer com molas, amortecedores, coxins do motor, coxins da suspensão dianteira, bancos descosturando, acabamentos plásticos quebrados, funilaria e pintura completa e mais um monte de detalhes, tudo isso em menos de 1 ano, no fim isso pode fazer a pessoa acabar desanimando do carro e falar que ele é uma porcaria (como já ouvi de vários), mas na verdade o que falta são donos que realmente cuidem bem do carrinho..

Muita calma nessa hora!!!