mx3 v6 compressor m45

[mx3 português]

Sei não Luiz, mas acho que ultimamente caiu para 5% o número de V6. kkkkk

Amigo Português, a central de que lhe falei pode ser vista no sitio: http://www.fueltech.com.br/
trata-se de uma ecu (engine central unit) .

e é mesmo preciso usar essa central paulo? não dà a de origem?

[mx3 português]

ei paulo cuida bem do teu v6 já estou a ver que ele aí é uma relíquia

[Paulo]

O motor 2.5 V6 usa uma central diferente do 1.8 (k8). Como vc vai usar o coletor do 2.5 + turbo vai ter uma grande diferença dos parâmetros originais da central K8 e o motor corre o risco de não funcionar bem. Há outros fabricantes no mercado como Pandoo,etc. Você só vai saber se vai realmente precisar de uma nova central após montar tudo e colocar para funcionar. Boa sorte e parabéns .

[Paulo]

ei paulo cuida bem do teu v6 já estou a ver que ele aí é uma relíquia

É verdade, este carro pertence aos primeiros da edição especial de 1993, com a pintura cereja metálico, bancos concha em couro, teto solar, V6, cinto automático, etc. Tenho cuidado dele desde 1997 com muito carinho.

[Luizhoreis]

engraçado que o Mx-3 norte americano vem com repetidores nos para-choques e piloto automático. O Mx-3 Europeu vem com farol de milha dianteiro e traseiro.

[mx3 português]

O motor 2.5 V6 usa uma central diferente do 1.8 (k8). Como vc vai usar o coletor do 2.5 + turbo vai ter uma grande diferença dos parâmetros originais da central K8 e o motor corre o risco de não funcionar bem. Há outros fabricantes no mercado como Pandoo,etc. Você só vai saber se vai realmente precisar de uma nova central após montar tudo e colocar para funcionar. Boa sorte e parabéns .

mas paulo no fim de estar tudo montado vou leva.lo ao banco de potência afinar tudo e reprogramar a centralina

[mx3 português]

já montei mais umas peças, radiador pintado e montado, fiz a tubagen pra entrada ar do compressor

[adilson de souza]

Esse intercooler é de de algum carro específico ou é universal ?

[mx3 português]

é universal adilson

[mx3 português]

tive que cortar o fundo ao para.choques pq batia no intercoller, mas correu bem ficou perfeito que nem é preciso mandar pintar

[adilson de souza]

é universal adilson

Sabe onde posso encontrar?

[mx3 português]

eu mandei vir pelo ebay.co.uk, vem com tubos, emendas em silicone e abraçadeiras, é o kit completo

[mx3 português]

aqui vai mais uma foto, vai ficar bonito só falta meter rede

[Bruno Brasil Bueno]

Pensei em colocar um compressor no meu, mas é acho que instalar um turbo bem acertadinho fica menos trabalhoso.
O legal do compressor é o assobio que ele gera e alto torque já em baixa rotação!

[mx3 português]

eu sou a favor do compressor tem aquele som de F1 maravilhoso e não é tão agressivo pro motor, um turbo só te entra lá pras 3mil rpm, e o turbo tira lubrificaçao ao motor, e eu acho na minha opinião é mais fácil aplicar um compressor, no caso do turbo tens que mandar fazer coletores à medida, tens que arranjar maneira que ir buscar a linha óleo, e convém reforçar internamente o motor!