Mx3Zone - Clube do Mazda

Olá galera.
Sou novo por aqui e gstaria muito da ajuda de vocês.

Estou namorando um Mazda 929 ano 95 de segundo dono com apenas 88km originais, o carro aparenta estar em excelente estado estético, lataria, interior, porem esta a mais de um ano parado. Segundo o atual dono, só liga para tirar da garagem e lavar o carro.

Minha preocupação é em encontrar mecanica que entenda deste modelo aqui em SP e dos preços de peças e manutenção.
Como o carro esta parado certamente precisará de uma revisão com troca de óleos e filtros, revisão de freios, etc...

Aqui mesmo há um post do ano de 2007 onde o usuário estava pesquisando sobre o modelo, de lá para cá será que mudou muita coisa em relação a preços de peças, facilidades em encontra-las, peças de mecânica e manutenção?
E sobre o Mazda 929 o que acham do carro?

Segue os itens que o usuário na época estava contando:

- Filtros de AR - R$ 87,00
- Filtros de Combustível - R$ 88,00
- Filtros de Óleo - R$ 31,32
- Velas - R$ 138,00
- Amortecedores dianteiros e traseiros - R$ 317,47 (Unit)
- Bandeja da Suspensão - R$ 1769,87
- Discos de freio dianteiros - R$ 403,08
- Discos de freio traseiros - R$ 524,08
- Pastilhas de freio dianteiros - R$ 229,40
- Pastilhas de freio traseiros - R$ 257,04
- Correia da Dentada - R$ 353,00
- Tensor da Correia Dentada - R$ 437,00

Alguem sabe qual o óleo de câmbio para este modelo e qual o valor?
Óleo de motor tbm.

Alguem indica onde orçar estes itens e onde fazer manutenção sem levar embora um fígado, ou seja, cobrem o valor justo.

Abs e obrigado a todos desde já.

Olá pessoal,
ninguem pra me dar um help?? Ninguem tem um 929 por aqui..hehehe

Saber o tipo de óleo de câmbio e quanto custa para este modelo 929 já me ajudaria.
Como o carro esta parado vou ter que fazer uma revisão básica de correia, freios, troca de óleo de motor e câmbio e precisaria apenas de uma média de valores e onde fazer este serviço aqui em SP.

Abs e obrigado pessoal.

Olá shirosaigo, o 929 é um modero com poucos exemplares em sampa, a maioria dos colegas esta viajando, entre em contato com o Anderson R que já fez manutenção neste carro ou entre em contato com o Fabio da All Motors Especialista em Mazda em Sampa.

Tudo bem Paulo?

Não conheço o carro, mas tenho experiência com importados. Vc tem que gostar de procurar, adaptar, investir tempo em solução. Se vc conseguir fazer isto e considera diversão, vá em frente. Eu me divirto. Se for comprar um carro importado antigo para economizar dinheiro, esqueça. Por outro lado, se o carro for bom, vc terá um excelente carro e não um 1000 nacional pelado pelo mesmo valor. Também é bom que vc tenha outra opção de transporte, caso precise ficar uns 10 dia esperando uma peça.
Eu adoro meu Mx3 e praticamente não consigo andar com outro carro.
Outra dica, só compre se o carro estiver muito bem conservado. É muito caro levantar uma carro importado antigo.
Mazdas simplesmente não quebram, se foram bem tratados.
Espero ter ajudado.

Boa Sorte

É um carro extremamente raro, e talvez para conseguir alguns componentes será necessário partir para a importação, para mecânica recomendo a Rockauto.com, tem de tudo lá, só o frete que é meio salgado.
Baixa quilometragem não significa que estará isento de problemas, tive que substituir componentes no meu MX-3 como correia dentada, coifas dos amortecedores e 2 bicos injetores, dentre outros que se deterioram por falta de uso. Tenha em mente que será necessário ficar algum tempo com o carro parado em busca de peças, então é interessante possuir como já falado aqui outras opções de transporte. Se o exemplar a que você se refere for um 929 1995 preto, creio já ter visto esse exemplar à venda na internet, realmente parece muito íntegro.

Olá caros amigos,
obrigado pela participação e respostas de todos.

Hoje eu fui ver o Mazda 929 e que descepção amigos, nas fotos é um carro, pessoalmente é outro.
Quem sabe sirva para quem esta disposto a restaurar porque precisa fazer muita coisa. Enfim, que pena, acho o 929 um baita carro.

Abraços a todos, e mais uma vez obrigado.

Se precisar tenho o filtro secador do ar condicionado.

Comprar um carro desses exige muita pesquisa e paciência, ainda mais sendo tão raro. Boa sorte na procura por outro exemplar.

Shiro, procure um 626 em bom estado e não tenha medo, vc encontra peças fácil e o carro é maravilhoso, na faixa dos 8 mil vc acha um em bom estado, com câmbio mecânico, não deixa nada a desejar perto dos Hondas etc... Tenho um 626 1995 2.0 16 v DOCH e simplesmente é como o pessoal diz aqui (é mesmo), se cuidar bem NÃO QUEBRA... é robusto, arrojado, câmbio maravilhoso, carro para quem tem prazer em dirigir, ergonomia maravilhosa para 4 passageiros adultos... já tive sedans de todos os tipos, o 626 é imbatível, e ainda por cima não bebe nada, é muito econômico...

Valeu galera.
Obrigado pelas respostas.

Bom, qualquer novidade volto a comunicar vcs.
Agora tenho outra pergunta, sou da ZNorte e alguém conhece um bom mecânico ( de confiança e qualidade ) de carros japoneses por estas bandas?
Especialmente que manje de Mitsubishis antigas.

Tbm preciso de indicações de funileiro ( bom e de qualidade ) que façam reparos/recuperação de para choque.

Abs e valeu pessoal.