Banco do 626 no mx-3

[Geo]

Alguém sabe me dizer se os bancos da frente do 626 servem no mx-3 ?

[lexbusse]

não sei, mas os bancos do 626 são mais confortaveis, se quiser eu tenho um par de bancos do 626.

[Geo]

é que um cara me disse que tinha um mazda batido para tirar peças, só que é um 626, então a unica coisa que poderia usar seria o banco que é de couro original da mazda, mas não sei se dá certo, não sei nem como que sai o banco do mx-3, tava olhando esses dias, acho que tem que desparafusar

[ralf]

Geo os bancos da frente de carros 04 portas são fixos correto? E nao dão acesso a parte de tras.

[Geo]

não, até a parte de erguer é igual ao do mx.

[ralf]

Digo deles serem reclinaveis(rebater) para ter acesso a os bancos traseiros.

[Geo]

sim, é igualzinho, os dois rebatem também, só falta ver se dá certo o encaixe.

[ralf]

Pronto não sabia disso, agora e so ver os encaixe pra não precisar adaptar. Os dois carros estão juntos para que possa ver não??

[Geo]

pois é, quando eu vi os bancos do 626 eu não estava com o mx pra comparar, tenho que ir lá no cara pra ver, os bancos estão zerados.

[ralf]

Ja que vc falou sobre esse carro eu agora vi um MAZDA 626-GTI-COUPÊ-2.5-24v-V6 nem sabia que existia. Muito bonito.

http://cidadesaopaulo.olx.com.br/pictur ... -147877666

[ralf]

Ja que vc falou sobre esse carro eu agora vi um MAZDA 626-GTI-COUPÊ-2.5-24v-V6 nem sabia que existia. Muito bonito.
Quantos cavalos deve ter?
http://cidadesaopaulo.olx.com.br/pictur ... -147877666

[lexbusse]

o 626 versao GT o cara que inventou a GTI.
o original tem motor KLDE com 163CVs e é com cambio automatico.

eu tenho um 626GT, porem troquei a caixa automatica por uma manual, os dois cabecotes pelos cabecotes do KLZE, que é a unica coisa que difere do KLDE para o KLZE. e mesmo assim foi preparado os cabeçotes, valvulas maiores, eixo aliviado e balanceado, pistoes e bielas forjadas. o meu motor esta estimado em 350CVs, mes que vem irei instalar a Halltech, com isso devo ganhar mais 25% a 30% de potencia. apos a instalação irei passar no dinamometro para conferir.