Mx3Zone - Clube do Mazda

Olá. Continuo em dúvida sobre qual modelo de Mx-3 comprar... a principio, quero o 1.6 DOHC, mas o V6 (motor 1.8L) me pareceu mais completão, alguns tem até ABS, Teto solar, piloto automatico... como eu devo usar pouco o carro, pensei em não ligar muito pro consumo... mas com a gasolina aumentando de preço desse jeito, fica dificil... eu li em um site (carrosnaweb.com.br - que julgo confiavel) que o V6 faz somente 8km/l, é isso mesmo? ha algum jeito de diminuir o consumo pra andar na cidade?

O maior problema que o pessoal acha, é sobre o custo de manutençao em relação ao 1.6, o resto nem ligue pois V6 chama vc pra correr e ouvir o som do motor e o resultado é a gasolina ir mais rapido que o mormal

O único problema do V6 é que ele incentiva você a acelerar! O som dele é viciante mesmo, não vais conseguir andar devagar com ele.Quanto aos consumos, é possível fazer 7,3l/100km isto jogando bem com a caixa, não acelerando demais e sem andar a altas velocidades...claro que isto no ínicio vai ser díficil
A manutenção isso sim é mais cara que o 1.6, porque o motor não é tão acessível de mudar peças de desgaste.

-É verdade pessoal, o principal problema é a manutenção, e aqui no Brazil além disso, o V6 é muito raro, acredito que vieram apenas uns 5% de V6 do total de MXs importados, e isso complica tudo! Manutenção, acesso a peças, mecânicos familiarizados com o modelo etc
-Se for comprar um V6 aqui no Brasil vc tem que se preparar pra muitas pesquisas, e gastos, tem que pensar muito bem a esse respeito, ou a paixão pelo v6 tem que ser maior que tudo isso!
-Particularmente, eu adoraria ter um...

O Deep tem razão, mas pesquisando dá para levar. Com relação ao consumo realmente não é dos mais economicos, com o ar ligado, na cidade, faz em torno de 7 km/l. Na estrada melhora com a ajuda do piloto automático, faz uns 13km/l. Mas é aquela história, tem carro nacional, zero, 1.6 bebendo igual.

O MEU 1.6 deve fazer isso ai de 7 /8 kml

uasdhuiahsduiashiuahsdasd

se é seu sonho e voce tem condições de manter a manutenção pra esse sonho. Vá em frente brother

caramba, mas o 1.6 não chega a fazer 9km/l ??

Já ouvi falar que o 1.6 é econômico, bem reguladinho e com a manutenção em dia(velas, cabos, filtros, óleo, etc)

8 Km/l ???

O meu não fazia nem 6 Km/l.

Com o meu 1.6 já fiz 12,5km/l. O meu sempre fica na faixa de 11-12km/l. Se eu acelero mais o bxinho ai cai pra uns 10. (tudo isso na cidade, ainda não peguei estrada com o meu).

Adilson, acho que é um problema de Pé- de-chumbo, hehehehehehehehehe.

Média na estrada trocando de marcha a 3000 rpm. - 12km/l

Média na cidade trocando de marcha a 3000rpm - 8km/l

Média na cidade Need For Speed Mode On - 4,5km/l


Vai do pé amigo =)

Nunca tive Mx-3 mas já tive oportunidade de andar várias vezes tanto no 1.6 quanto no 1.8 V6, e te falo eu estou a procura do V6 pois vai ser meu segundo carro. Tem gente que fala que o V6 anda um pouco mais que o 1.6, essa é a maior mentira que já vi na face da terra, anda bem mais é muito mais esperto, em relação a consumo é certa de 1,5km/l a menos que o 1.6 andando no mesmo jeito. V6666666

-Eu tive um V6 aqui na loja, tá certo que não estava filé, mas não estava andando bem não, meu 1.6 dá de 10 a 0 nele!
Mas acredito que se for um V6 bem cuidado, raríssimo agora no Brasil, com certeza andaria melhor, a ressalva apenas para o belo ronco do V6.Fantástico!

Já tive o V6 que tenho na imagem, neste momento só o tenho para peças porque comprei um 1.6 dos primeiros(motor SOHC com disco travão traseiro)e acho que se não pretende andar muito com ele e encontrar um V6 estimado vá em frente.Se reparar que tem tudo em dia, foi bem tratado pelos donos anteriores e sem problemas opte pelo V6, a diferença de consumos não é tanta, embora não saiba quanto custa a gasolina no Brasil.
Já se o quiser um mais poupado sugiro um 1.6, na manutenção a diferença é enorme, além disso em termos de prestações não há grandes diferenças.
O V6 tem a exclusividade do som não vais conseguir andar devagarinho com ele ao ínico os 6 cilindros produzem um som lindo de se ouvir, traz pneus 205/55 com aro 15 que dá um aspecto brutal.O único senão mesmo é que deve ser raríssimo ver um a andar e não é facil a manutenção dele(lembre-se que o V6 ocupa quase todo o espaço do cofre do motor não dando muita margem para trabalhar)portanto procure bons mecânicos que não é qualquer um que mexe ali.
O 1.6 é mais "pacífico" mas a longo prazo compensa traz pneus 185/65 aro 14(não é tão espetacular mas serve) pode passear com ele na boa que é muito mais calmo.