Retifica de motor...

[jraul]

E dai pessoal, faz um tempão que não passo por aqui, bom pessoal, estou mechendo na minha maquina, e estou agora retificando o motor, mas essa semana pintou uma curiosidade e uma duvida, meu mx3 é o 1,6 e estou pensando em passar para 1,8. Alguem sabe se isso pode ser feito, se as camisas aguentam essa modificacao? Valeu pessoal...

[Cristopher]

Eu fiz isto, e estou retornando ao original...

As camisas aceitam, o carro ande legal, fica com um torque ótimo, mas troquei retentores de válvulas 3 vezes. . .

[BSunBest]

Poxa, não sabia que o bloco do mx3 dava conta de um pistão 1.8...
Mas bom saber.

[RicardoLauton]

Conversando com um mecanico fui informado que o mesmo motor é usado no kia exportage com 2.0 de cilindrada. Só não sei dizer se é usado o mesmo motor (bloco) ou se é usado o mesmo motor (tecnologia). Porem alem do carro do Cristopher eu já vi aqui no clube outro veiculo com aumento da cilindrada.

Abraços.

[Cristopher]

Para um 2.0 acredito que terá de ser feito a troca do virabrequim para aumentar o curso assim aumentando a cilindrada, acho que o mesmo bloco e vira só 1.8, mais que isso ja ficará fina as paredes do cilindro.

[BSunBest]

Mas uma pena os retentores de válvula não darem conta do recado com a nova cilindrada
E só por curiosidade, qual pistão você usou no lugar do original ?

[Alexandre Jota]

Ola pessoal, o Cristopher disse q teve q trocar os retentores 3 vezes, eu tambem vou ter q trocar, será q não é a qualidade dos retentores? quando troquei comprei tudo OEM, e mesmo assim so durou 6 meses.qual a marca q vcs usam???

[BSunBest]

O rapaz de quem eu comprei as peças para o meu motor, que estava preparando um mx3 aspirado.
Ele me disse que os retentores a serem utilizados quando o motor é modificado, é o SUPERTECH ou original Mazda.