Converter motor SOHC para DOHC

[PrimoHC3]

eae pessoal,faz algum tempo que não visito o fórum...problemas e problemas,hehe...mas enfim,estou negociando um mx3 1992 , o dono dele diz que é DOHC mas eu já vi o motor e infelizmente é o SOHC mesmo :/...mas a dúvida é a sguinte:teria como converter SOHC para DOHC?e se tiver,sairia muito caro?abraços

[.AJ.]

cara o bloco dos 2 motores são o msm o q muda é o cabeçote e os acessorios, mas se vc tiver o motor e caixa completo n tera problema, nunca vi um sohc pessoalmente mas creio q a parte de injeção e eletrica n deve mudar muito

[Bruno Brasil Bueno]

Para converte fica inviável e muito trabalhoso, se tiver possibilidade pega um 16v direto!

[AndersonR]

Para converte fica inviável e muito trabalhoso, se tiver possibilidade pega um 16v direto!

o SOHC também é 16V....

[Bruno Brasil Bueno]

então qual é a diferença?

[BSunBest]

A diferença é o comando de válvulas. Você tem um duplo comando nas válvulas.
A questão é que acho possível sim a conversão, mas da trabalho.

[Miguelitto]

e cara pq vc iria querer converter o SOHC em DOHC?

[raul hein]

Pessoal bom dia , tenho um mx3 93 sohc desde zero km o motor na teoria tem 10 cv a menos que o dohc , , mas com a manutenção em dia chega aos 200 km por hora tranquilo (o meu chega tranquilo ) , já ouvi de pessoas aqui do clube com motor dohc que não chegam nessa velocidade , portanto depende do carro e dá manutenção .
abraço

[BSunBest]

O DOHC é mais potente realmente, mas não acredito que seja tanta a diferença.

Mais vantagem turbinar esse SOHC do que tentar passar ele pra DOHC.

[PauloPP]

Ola pessoal, temos pessoas super gabaridas que entendem a fundo o motor do MX e vão postar uma resposta para o colega.
Eu alem de ter a mão Sexual, entendo o mesmo de fisica quantica o que entendo de mecanica, mas nada me impede de ler
o santo google, pai dos burros e, compartilhar o que aprendi.

SOHC - SIGLA EM INGLÊS PARA "OVER HEAD CAMSHAFT", QUE SIGNIFICA COMANDO DE VÁLVULAS NO CABEÇOTE.
Quanto ao "S"(single) overhead camshaft, ou árvore de comando (única) sobre o cabeçote.
Basicamente, é que os motores SOHC são mais econômicos e tendem a ter uma melhor resposta na baixa e ter um "ronco" mais gostoso.

DOHC - "DOUBLE OVER HEAD CAMSHAFT", QUE SIGNIFICA DUPLO COMANDO DE VÁLVULAS NO CABEÇOTE.
Quanto ao "D", o mesmo se refere quando existem dois comandos de válvulas no motor (Double), ou dupla árvore de comando sobre o cabeçote. Pode ser adotado em motores de duas válvulas por cilindro, e é o mais usual e que equipa os motores de quatro válvulas por cilindro, como é a maioria dos 16V nacionais.

Quanto à sua influência, o texto informa que o comando no cabeçote traz respostas mais rápidas.
O duplo comando DOHC aumenta ainda mais a capacidade de saída de gases queimados e também aumenta a admissão de combustíveis, o que, certamente, resulta em maior performance da queima de combustíveis e, portanto, aumento da potência do motor.

Bom até que os tecnicos respondam eu aprendi lendo o Google e que:

SOHC: são mais econômicos e tendem a ser mais potentes na baixa e ter um "ronco mais gostoso".
DOHC: Gastam um pouco mais, porem tem uma maior performance em alto giro.

[raul hein]

é isso ai , gastou o vocabulário paulinho abraço