Mx3 não liga! Alguém sabe?

[rafael fossati]

Oi Pessoal, meu mazda mx3 não está ligando.
Ele havia aquecido, daí levei no mecânico e foi apenas dar passe no cabeçote e trocar jogo de juntas.
Ele ligou, dei uma volta, mas depois desligou e não ligou mais!
Troquei: velas, cabos, regulador de pressão de ar (do lado do filtro do ar), a peça onde coloca os cabos de vela também troquei, bateria nova, arranque ok.

Manda gasolina, tem faísca dos cabos e não está pegando.
O motor parece que vai pegar mas não liga mais, não consigo entender.

Alguém sabe o que pode ser, para ele pegar???

Abraço amigos, espero que possam me dar uma luz

[DanielDL]

Não entendo muito do assunto, mas se há faísca e combustível, e o motor não funciona, ele não poderia estar fora do ponto? Isso foi verificado? Daqui a pouco alguém que entende mais deve aparecer por aqui para colaborar...

[desordeiro]

como tirou o cabeçote fora, desconfio que motor esteja fora de ponto...

[rafael fossati]

Vou ligar agora para o mecânico para verificar se ele colocou no ponto.
Assim que souber se funcionou aviso aqui blz, vlww

[ronaldo]

leva no auto-elétrico e não no mecânico,o meu era o chicote.

[desordeiro]

cada caso tem que ser analisado com calma, pode acontecer do mecânico não ter apertado direito o tensionador e a correia ter pulado dente... ficando fora de ponto..

depois te certeza que a mecânica está em ordem, partiria para a elétrica..

[rafael fossati]

Oi amigos blz
Levei 1 especialista em bomba e disse que está normal mandando corretamente, só para ter certeza.
Levei 1 especialista em injeção e tudo ok, mas não sabe o porque não liga, mas disse que não é problema elétrico se tem faísca do cabo e bicos saindo gasolina normalmente.

Eu disse sobre as dicas de experiência própria com todos vocês sobre: fora de ponto e chicote
O eletricista desta mecânica verificou e disse que o scaner dele acusou fluxo de ar, troquei 2 peças já e nada de pegar o carro.
Estou desde a Páscoa e até agora está um mistério ;/

[GilbertPink]

tem alarme corta corrente?
fusivél da injeção de 30 amp?
ele não pega e nem dá sinal só funciona arranque?
não estoura nem um pistão...

[desordeiro]

Oi amigos blz
Levei 1 especialista em bomba e disse que está normal mandando corretamente, só para ter certeza.
Levei 1 especialista em injeção e tudo ok, mas não sabe o porque não liga, mas disse que não é problema elétrico se tem faísca do cabo e bicos saindo gasolina normalmente.

Eu disse sobre as dicas de experiência própria com todos vocês sobre: fora de ponto e chicote
O eletricista desta mecânica verificou e disse que o scaner dele acusou fluxo de ar, troquei 2 peças já e nada de pegar o carro.
Estou desde a Páscoa e até agora está um mistério ;/

supondo que seja o fluxo de ar, seria sensor MAF que fica do lado da caixa de ar, veja se o cabo está corretamente conectado.
Caso possua a peça antiga, poderia trocar e testar... talvez a peça nova esteja com problema..

não tem muita opção.. seria bom fazer o auto diagonese e ver o que a injeção acusa.

[rafael fossati]

tem alarme corta corrente?
fusivél da injeção de 30 amp?
ele não pega e nem dá sinal só funciona arranque?
não estoura nem um pistão...

Ele tem corta corrente e foi cortado e isolado, sai faísca dos cabos e manda gasolina normalmente também.
O Barulho que dá é só do arranque até matar bateria.
Comprei uma zero de 80 para não ter problemas.
O fusível olhei já e estão tudo certo o eletricista verificou também.
Não estoura nenhum pistão, apenas barulho do arranque e nada de ligar.

Segunda-feira vou pra lá tentar tudo do início novamente até encontrar o defeito, desde a páscoa está lá.
O brigado pela ajuda amigo vou continuar na luta até achar lá

[rafael fossati]

Oi amigos blz
Levei 1 especialista em bomba e disse que está normal mandando corretamente, só para ter certeza.
Levei 1 especialista em injeção e tudo ok, mas não sabe o porque não liga, mas disse que não é problema elétrico se tem faísca do cabo e bicos saindo gasolina normalmente.

Eu disse sobre as dicas de experiência própria com todos vocês sobre: fora de ponto e chicote
O eletricista desta mecânica verificou e disse que o scaner dele acusou fluxo de ar, troquei 2 peças já e nada de pegar o carro.
Estou desde a Páscoa e até agora está um mistério ;/

supondo que seja o fluxo de ar, seria sensor MAF que fica do lado da caixa de ar, veja se o cabo está corretamente conectado.
Caso possua a peça antiga, poderia trocar e testar... talvez a peça nova esteja com problema..

não tem muita opção.. seria bom fazer o auto diagonese e ver o que a injeção acusa.

Hoje chegou e foi colocado o novo fluxo de ar que havia acusado no scaner com "erro" daí agora colocamos novamente e não deu nenhum erro, mas o carro ainda não liga.
Vou recomeçar do zero e trocar fusível 30 ,mandar ele revisar chicote e tudo que for possível.
Obrigado ae pela força amigo, vamos tentar até solucionar

[mx3black]

Foram testados os bicos e seus chicotes ? Se tiver chegando voltagem abaixo do mormal ou resistência aberta mesmo que seja em 1 bico o carro não pega.

[desordeiro]

Voltemos ao básico. Supondo que seu carro está parado desde abril, podemos desconfiar do combustível também..
Seria bom checar a ordem correta dos cabos de vela e checar se as velas estão em ordem
viewtopic.php?f=34&t=6666#p54313

[rafael fossati]

Voltemos ao básico. Supondo que seu carro está parado desde abril, podemos desconfiar do combustível também..
Seria bom checar a ordem correta dos cabos de vela e checar se as velas estão em ordem
viewtopic.php?f=34&t=6666#p54313

Sim velas trocadas e cabos novos também, troquei e foi verificado que estão ok.
Vou levar outro eletricista que conheço que é o cara, esse tomara que resolva é o Macgayver eletricista hehehe, abraço e obrigado pela sua ajuda também, vamos tenatr tudo até achar

[rafael fossati]

Foram testados os bicos e seus chicotes ? Se tiver chegando voltagem abaixo do mormal ou resistência aberta mesmo que seja em 1 bico o carro não pega.

Boa, vou verificar isso e aviso assim que souber aviso.
Obrigado pela dica amigo até mais!