Mx3Zone - Clube do Mazda

Tudo bem pessoal do forum do mazda mx3, estou muito interessado em adquirir um mx3, mas estou com duvidas, nao sei se a mecanica eh de facil para se achar peças e mecanicos, se as peças dele é igual de algum carro nacional ou conhecido, como é o carro se é muito confortavel, se da para sentir bem esportivos e se tiverem alguma sugestao por favor.

Estou abrindo este topico, pois atualmente faço parte do a3 clube (Audi) e estou vendendo o meu carro pois sempre tive sonho em possuir um mazda, e na minha primeira aquisição de uma audi tive muitos problemas com mecanica e de mais por ser LEIGO no seguimento. Entao por este motivo abri este tópico se for possivel me responderem ficarei muito agradecido e espero efetuar a compra de um mx3.

Obrigado

Thiago, se for comprar compra um 1.6 que as peças são bem mais baratas e fácil de encontrar.

Tive bastante problemas com o motor de meu V6, chegando ao ponto de troca-lo.

A manutenção equivale a de um Vectra.

Boa sorte!

Muito obrigado Adilson, pela dica, vou ficar atento aos mazda no mercado, vendendo a audi e pegando o mazda estarei abrindo o post para apresentar o carro.

Obrigado.

Cara não importa se vai comprar um 4 ou 6 cilindros, vc precisa prestar bastante atenção se o carro esta em boas condições. Evite aqueles muito mexidos, procure um que esteja original, tem muita gente que faz cagada quando modifica o carro e depois quer vender... Tanto o v6 quanto o v4 você vai achar peças, só que o v6 é mais caro. Eu tenho um V6 e o único problema que estou tendo é com o cinto elétrico mas fica frio que não são todos os v6 que tem este tipo de cinto!

beleza raphamxv6 obrigado pela dica! ficarei muito atento ocm isso entao. estou querendo um para fazer up no motor rsrs, porem o mercado de audi esta um pouco parado entao para eu vende-la esta meio travado, mas quando vender estarei analizando os mx3

blz thiagobruno, cara se vc estiver querendo dar um up no motor então eu aconselho que compre o 4 cilindros, porque é mais fácil de se modificar do que o 6 cilindros. Já o v6 eu acho que se vc comprar não precisa mudar nada, pois se conseguir um com o motor em boas condições é só alegria!!! Um conselho o v6 se vc retirar um dos abafadores do escapamento ele fica com um ronco show de bola. Abraço

Raphxv6, qual o problema que você está tendo com o cinto elétrico? Talvez eu possa te ajudar.

Olá Paulo, o cinto do meu mx parou de funcionar, o motor esta bom acho que o problema é o cabo de aço que é encapado com um tipo de plástico e não acho o bendito cabo de jeito nenhum

Raphael, você não vai encontrar um cabo igual. O que eu fiz foi desmontar a peça retirando o cabo do motor, descasquei todo o cabo retirando o nylon(antes de descascar tire a medida com um paquímetro) e como o aço estava bom coloquei outra capa de mangueira de poliuretano da mesma medida do cabo original, isto é, com a capa de nylon. Para colocar o cabo de aço na mangueira eu esquentei um pouco o forno (50°) e coloquei ela dentro por uns 2 min. Tem que usar uma luva .l

A mangueira nova tem que entrar pela parte que fica presa ao motor do cinto porque na outra ponta tem uma série de peças presas que se VC retirar depois vai ser ruim de colocar de volta. Com a mangueira colocada, ela tem que ficar mais curta que o cabo de aço, você aproveita esta folga e puxa a mangueira para a ponta e outra colocando nas extremidades um pouco de cola Araldite, aí centralize a mangueira e deixe secar para a montagem.

Agora, se VC não quiser ter esta trabalheira pode comprar o cinto do Protege e retirar o cabo. Tem que olhar o trilho para ver se está bom. No meu caso ficou tudo certo. Anos depois o cinto do carona parou, fiz os testes e o motor estava funcionando, troquei a central e ficou legal novamente.

Obs. O trilho do Protege não cabe no MX. O conjunto do motor, pelo que eu vi, só tem diferença nas bases que prender o motor a carroceria.